东风富士汤姆森入围第四批国家级“专精特新”小巨人企业

东风富士汤姆森入围第四批国家级“专精特新”小巨人企业

)近日,记者在湖北武汉经开区东风富士汤姆森调温器有限公司(以下简称“东风汤姆森”)车间看到,多条智能化生产线正在高速运转,一个个汽车调温器流下生产线,从装配到性能检测,全部自动化操作。

东风汤姆森位于智能制造产业园,专注研发、生产、销售汽车调温器,细分市场占有率稳居行业第一,日前入围第四批国家级“专精特新”小巨人企业。

“我们生产的零部件很小巧,但它是发动机热管理系统不可或缺的关键零部件。少了它,汽车发动机无法正常运转。”公司总经理隋大为介绍,调温器通过自动感应发动机冷却液温度控制阀门的开合度,调节冷却液流量,使发动机温度保持在合理的区间,确保发动机高效运作。

上世纪80年代,汽车调温器技术主要被国外车企垄断。1985年,东风汤姆森在十堰成立,导入国外技术,探索国产化替代模式。随着“中国第一支蜡式调温器”在该公司诞生,一时间供不应求,市场占有率迅速提升。2006年,东风汤姆森搬迁至武汉经开区。

成立37年来,东风汤姆森始终坚持以客户为中心、以市场为导向,开拓国内外市场,持续提升企业核心竞争力。目前,产品主要供应奔驰、奥迪、摩丁、比亚迪、日产、丰田、东风、康明斯、潍柴等国内外知名车企。

汽车“新四化”给汽车零部件行业带来新变局,东风汤姆森由燃油发动机热管理系统向新能源热管理系统技术转型。重点围绕高性能、模块化和电动化等技术方向,东风汤姆森已成功研发出电控调温器、电子膨胀阀、电子水阀等全新新能源产品,并配套主流新能源车型。截至目前,东风汤姆森新增新能源产品订单金额超过6000万元。

与此同时,东风汤姆森还不断开拓新业务,投资近3000万元,开发、生产ORVR炭罐,以满足整车企业对节能减排汽零部件的需求,获得神龙汽车、东风乘用车、东风日产、奇瑞汽车、东风柳汽等客户的订单。目前,这项新业务收入在公司占比超过15%,成为新的收入增长点。2021年东风汤姆森营业收入达到4.82亿元,同比增长12%。近十年平均保持15%左右增长,国内调温器市场占有率达32%,稳居国内调温器行业第一。

公司负责人隋大为说,东风汤姆森将继续践行“聚焦客户需求,提供最具竞争力的技术解决方案与服务,持续创造价值”的使命,坚持科技创新是第一动力,进一步深化体制机制改革,做强做优调温器和ORVR两大业务,持续打造“小巨人”竞争新优势。

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